Aktuality

Po dvaceti letech plánů a odkladů by mohly začít projektové práce trati z Prahy do Kladna. Vydání územního rozhodnutí se však může protáhnout na dva roky. Jednání brzdí některé obce, kterým se nelíbí dvojkolejná varianta. Město Kladno zase dál hovoří o nutnosti zahloubení tras pod zem.

Správa železniční dopravní cesty vytvořila nové webové stránky projektu Modernizace trati Praha - Kladno s připojením Letiště Václava Havla.

Léta slibovaný projekt rychlodráhy na pražské letiště se přiblížil k uskutečnění. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vybrala projektanta pro důležitý úsek mezi železniční stanicí Praha-Veleslavín a budoucí zastávkou Praha – Letiště Václava Havla.

Kolony a až půlhodinové zdržení. S tím mohou počítat řidiči, kteří zamíří ve špičce na Letiště Václava Havla. Důvodem jsou opravy silnic. I proto podle průzkumu správy železnic lidé nedočkavě vyhlížejí rychlodráhu.

Správa železniční dopravní cesty spouští po letech příslibů akci rekonstrukce Negrelliho viaduktu. V pondělí vypsala tendr na opravu 150 let starého mostu, předpokládaná hodnota zakázky činí 1,2 miliardy korun.

Více než polovina lidí (50,9 procenta) by při cestě na Letiště Václava Havla dala přednost železnici. Druhým nejpopulárnějším dopravním prostředkem je metro s podporou 16,4 procenta, automobil skončil na třetím místě s 9,2 procenta. Vyplývá to z průzkumu, který pro Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) zpracovala agentura Talk.

Kapacita tří nových parkovišť poblíž hostivického nádraží by měla být kolem 500 míst. Kromě toho chce město také opravit nádraží a zmodernizovat trať. Vlak do Prahy má jezdit častěji - ve špičce každých 10 minut do centra, na Smíchov každou půlhodinu.

Vlaky na pražské letiště Václava Havla budou nejspíš jezdit tunelem pod Střešovicemi – s plánem souhlasil magistrát i ministerstvo dopravy. To nyní ale musí zjistit, jestli novou a dražší variantu zaplatí Evropská unie. Lidé si tak budou muset na železniční spojení mezi letištěm a centrem města ještě počkat – minimálně sedm let.

Předseda vlády Bohuslav Sobotka v pondělí po jednání s ředitelem Správy železniční dopravní cesty Pavlem Surým, ministrem dopravy Danem Ťokem a pražskou primátorkou Adrianou Krnáčovou prozradil, kdy by vlaky mohly začít jezdit z centra Prahy na Letiště Václava Havla a kdy by se v Česku mohly začít stavět první úseky vysokorychlostní železnice.

Praha, 2. června 2016 – Správa železniční dopravní cesty pokračuje v přípravě nového tunelového řešení úseku Dejvice-Veleslavín v rámci plánovaného železničního spojení Prahy s Letištěm Václava Havla. Centrální komise ministerstva dopravy dala v úterý 31. května 2016 investorovi zelenou s podmínkou, že ověří, zda je záměr ekonomicky efektivní. SŽDC tak má svolení podrobně rozpracovat variantu 2 jednokolejných ražených tunelů pod pražskými Střešovicemi. Do konce roku vybere projektanta a zajistí aktualizaci analýzy ekonomické efektivity s ohledem na toto řešení.