Aktuality

Jednu profesi každý měsíc představí v letošním roce SŽDC. Jsou to právě ty, do kterých potřebuje nabrat nejvíce budoucích kolegů. Začneme jednou z pro řízení provozu nejdůležitějších, a to je výpravčí.

Na letošní rok připravujeme opravu historické části pražského hlavního nádraží. Už jsme vyhlásili výběrové řízení na zhotovitele, který opraví fasádu a střechu secesní Fantovy budovy. Celkové investiční náklady dosáhnou částky 171,5 milionu korun, práce začnou v první polovině letošního roku.

Škola byla založena již v roce 1951 a je v současné době jedinou samostatnou školou v ČR, která připravuje budoucí měřiče a odborníky v oblasti geodézie, kartografie, fotogrammetrie, geografických informačních systémů a katastru nemovitostí. Škola sídlí v Praze 9 na příjemném místě s dobrou dopravní dostupností.

Vybavení hasičů SŽDC pomohly omladit desítky moderních technických zařízení, mezi kterými tvořily největší část speciální automobily. Na obnovu a modernizaci vynaložila naše organizace v uplynulém roce téměř 300 milionů korun.

V úterý 18. prosince ve večerních hodinách skončila více než tříměsíční výluka vlaků na trati Praha-Smíchov – Hostivice, která je známá také pod označením Pražský Semmering. Cestující od Kladna a Hostivice tak získali zpět rychlé vlakové spojení se Smíchovem a centrem Prahy. Přerušení železniční dopravy si vyžádala zejména rekonstrukce dvou památkově chráněných mostů přes Prokopské údolí a Dalejský potok. Vznikla také nová zastávka v Jinonicích, která se nachází přímo u stanice metra, výhybny Žvahov a Stodůlky pak prošly kompletní rekonstrukcí.

Součástí modernizace trati Praha – Kladno s připojením Letiště Václava Havla bude výstavba 1 374 nových parkovacích míst typu P+R (park + ride) ve středočeských obcích podél této trasy. Tyto důležité doprovodné investice společně se samotnou modernizací pomohou snížit provoz na silnicích a posílit přestupní vazby na železniční dopravu mezi Kladenskem, oblastí na západ od Prahy a jejím centrem.

Přesně za rok začne přestavba železničního uzlu Pardubice, která potrvá přibližně 2,5 roku. Projekt zahrnuje rekonstrukci podstatné části kolejiště, stavbu nového ostrovního 5. nástupiště a s tím související prodloužení příjezdového a odjezdového podchodu. Kompletní modernizací projdou také všechna stávající nástupiště.

Desítka drážních hasičů z jednotek v Českých Budějovicích a Havlíčkově Brodě zasahovala v pátek 7. prosince při vyprošťování bagru, se kterým se při pozemních pracích utrhl pravý břeh přehrady a skončil pod hladinou vody. Záchranné akce se zúčastnil i vyprošťovací tank VT 72 B.

Jednotky drážních hasičů se věnují i preventivně výchovné činnosti. Brněnští hasiči navštívili minulý týden ZŠ ve Střelicích. Akce byla určena pro žáky druhého stupně a náplní byla bezpečnost na železnici. Pro každý ročník byla nachystána přednáška, při které se děti seznámily s provozem na železnici, byly poučeny o bezpečném pohybu v prostoru nástupišť a přejezdů.

Požehnáním stavbě a vysvěcením sošky svaté Barbory slavnostně začala ražba tunelu Deboreč. Je to kratší ze dvou tunelů, které nově budou součástí tratě Sudoměřice – Votice na čtvrtém tranzitním koridoru. Ražba začala z výjezdového (pražského) portálu, proražení tunelu včetně primárního ostění se předpokládá v červenci příštího roku.