Přeprava a instalace této technické památky nebyla jednoduchá. Na úspěšném provedení a bezchybném usazení se podíleli zaměstnanci plzeňského oblastního ředitelství. Poděkování patří i zaměstnancům Správy tratí Plzeň, Správy pozemních staveb a plzeňským drážním hasičům.

Historická drezína pochází z roku 1944, vyrobila ji TATRA Werke A.G. (dnešní TATRA Kopřivnice) a sloužila jako inspekční drezína pro maximálně pět osob. U bývalých ČSD sloužila k inspekčním cestám po československých drahách až do roku 1980. Pro umístění jediného reflektoru na čele dostala přezdívku Kyklop.