Modernizace trati Praha-Ruzyně – Kladno
Aktuální stadium
Probíhá územní řízení.
Přínosy
- zvýšení traťové rychlosti na 115 –140 km/h
- parkoviště P+R, dohromady téměř 1100 parkovacích míst (Hostivice – 450, Jeneč – 250, Malé Přítočno – téměř 400)
- bezbariérový přístup
- nový rozvoj přilehlých oblastí
- zlepšení dopravní dostupnosti Prahy pro studenty a zaměstnance
- zvýšení bezpečnosti dopravy a zlepšení prostupnosti území (v rámci technických a ekonomických možností)
Hlavní součásti
- modernizace a elektrifikace stávající jednokolejné trati mezi západním okrajem Prahy a Kladnem, vybudování druhé koleje
- úprava nepříznivých směrových poměrů („narovnání“ stopy)
- nahrazení některých přejezdů alternativním řešením
- modernizace železniční stanice Hostivice (dvě ostrovní nástupiště, dva podchody, návaznost na P+R), Jeneč (návaznost na P+R)
- nahrazení železniční stanice Unhošť zastávkou Malé Přítočno (návaznost na P+R)
- zřízení nové zastávky Pletený Újezd
Koordinace se stavbami mimo projekt
V katastrálním území Malé Přítočno se podařilo zkoordinovat projekt s připravovanou stavbou Ředitelství silnic a dálnic Propojení D6 a D7. Jde o výstavbu části silničního nadjezdu, který do vybudování zmíněného dálničního propojení nahradí rušený přejezd na silnici I/61 v původní železniční stanici Unhošť. Přístup na zastávku Malé Přítočno a parkoviště P+R umožní podchod pod tratí.
Investor chce projekt rovněž koordinovat s plánovanou cyklostezkou Kladno – Praha-Bubny.