Vydání kladných stanovisek EIA pro úseky vysokorychlostních tratí je přitom další klíčovou fází přípravy rychlé železnice v ČR. Ministerstvo životního prostředí požádalo samosprávné celky a státní orgány, aby se k  předložené dokumentaci písemně do 30 dnů vyjádřily. Pro fázi realizace musí být nutně vydáno kladné stanovisko EIA.

Předpoklad zahájení stavby je v prosinci 2026 a jejího dokončení v roce 2032. Kromě vysokorychlostní trati jsou součástí projektu i sjezdy na dnešní železniční síť do stanic Prosenice a Hranice na Moravě a výstavba zázemí pro údržbu VRT u Lipníku nad Bečvou. Správa železnic je také v úzkém kontaktu s památkáři kvůli rekonstrukci Hranických viaduktů, po kterých je naplánován sjezd z vysokorychlostní tratě směrem do Hranic.

Správa železnic jezdí do regionů prezentovat podrobnosti o celém projektu. Týká se to i uvedeného úseku. Od 15. do 17. května jsou naplánována veřejná představení za účasti mobilního informačního centra (VRTmobilu) v obcích Jezernice, Osek nad Bečvou, Lipník nad Bečvou a Hranice.