Z(S)právy železnic
Na opravu části pražského uzlu jsou nasazeny světově nejrychlejší stroje
Za jednu hodinu zvládne podbít třikrát delší úsek, než konvenční stroj. Řeč je o čtyřpražcové kontinuální traťové podbíječce, která je společně s další špičkovou technikou využita na opravu několika traťových úseků v Praze.
Aby se minimalizoval vliv na dopravu, stroje se nasazují pouze během nočních výluk za částečného omezení provozu. Jak noční práce probíhají ukážeme v dalším díle Zpráv z železnic.