Z(S)právy železnic
Na vzhledu podchodu pačejovského nádraží se podílely místní děti
Na trati Plzeň – České Budějovice končí optimalizace úseku u Pačejova na Klatovsku. Proběhla rekonstrukce stanice Pačejov a zastávky Kovčín, Správa železnic v rámci stavby upravila železniční svršek a spodek na 4,6 km trati. Místo brždění na 65 kilometrů za hodinu tudy vlaky projedou až stokilometrovou rychlostí.
K novým nástupištím ve stanici Pačejov vede také nový bezbariérový podchod. Na jeho podobě se díky dohodě investora, obce a škol podílely místní děti. Pačejov se tak může pyšnit prvním nádražím v Česku s podchodem vymalovaným podle dětských návrhů. Další díl Z(S)práv železnic ukáže i to, jak originální výzdoba vznikala.