Z(S)právy železnic

Vectron Správy železnic už plní první úkoly

Správa železnic využívá pro údržbu a opravy tratí i pro jejich diagnostiku více než 1 300 speciálních vozidel. Do postupné obnovy tohoto vozového parku chce do roku 2030 investovat 8,7 miliardy korun. Už v letošním roce pořídil správce infrastruktury novou generaci měřicí drezíny pro regionální tratě. A vedle ní také nový měřicí vůz pro železniční svršek určený pro hlavní koridory a diagnostická měření při rychlostech až 200 km/h.

Pro tažení diagnostických vozů začíná Správa železnic nově používat svou první vícesystémovou elektrickou lokomotivu. Modrooranžový Vectron současně také nahradí část dosud pronajímaných výkonů dopravců. Sám o sobě ale funguje také jako diagnostické vozidlo - díky technologické výbavě může prověřovat správnou činnost jednotného zabezpečovacího systému ETCS.